Express Logistics涉及数千个城市和行业，在线和离线连接，结合了生产链接以及GEM消费的情况，以及现代循环系统不可或缺的一部分。国家邮政局发布的数据显示，在今年的前七个月中，我国的交付量总计为1,125亿件，一年增长18.7％。数据将继续改善，反映出液体中国和公开市场。国家邮政局发展研究中心工业经济研究部副主任朱·李（Zhu Li）表示，由于我国家的第14五年计划以来，我国家的邮政快车行业一直集中在高质量发展和取得进步和快速发展的首要任务上。表达业务的数量连续五年超过1000亿。该量表的经济影响继续加强，并能够开车到印度Stry和推动经济的发展大大改善。希望该行业将保持稳定和进步。市场规模不断扩大。 7月9日，一家来自广东省钟市的空气式空调到江苏市，江苏省在2025年在我国家的1000亿个传播表达。1000亿个传播的表达固定在新的消费者时刻上，表明该表达的行业维持消费者市场的交付行业。 “为了支持政策，消费者需求需求，消费电子产品等增加，推动了交付业务的持续增长量。”负责SF Express的一名相关Onerang人士确定，该公司的货运量去年同比增长20％以上。目前，国家补贴政策涵盖了大多数电子商务平台，包括手机，平板电脑，智能磨损，学习机，计算机和其他类别S，有超过1000万个新订单。 JD物流数据还表明，在今年的上半年，大型家具的交换订单的成本超过大订单的30％以上，逐年增加150％。同时，交付公司积极加深对农业产品市场特征的努力，以满足各种消费者交付要求并促进市场规模的稳定扩张。 Zte Express Outlet在Producpanzhihua的芒果芒果（Sichuan）的主要区域中，在镇上建立了25个服务点，以提供“零距离”的门户到门收藏和送货服务，实现了“选择当天并离开同一天”，这极大地提高了及时性并降低了物流成本。在新疆的阿图什（Atush）镇，来到这里旅行的上海消费者通过Yto Express发送了一盒无花果。 48小时后，他们在上海的家人品尝了无花果的甜味。在汤港西瓜生产中Shuyang，Jiangsu的Rea，Shuyang邮政分支迅速将汤阳的薄皮和脆弱的西瓜送往该国所有地区。到7月底，Shuyang Post帮助农民销售了超过570吨西瓜，交付量超过240,000件。 TAG -TAG-记录标签还推动了行李专业的交付需求大幅度增加。为了更好地为游客服务，SF Express概述了各种交货需求的相应物流计划，帮助消费者释放双手并轻松旅行。例如，在云南的昆明的长舒国际机场，游客可以去机场时去SF Express服务站，并将其行李从机场派往登机厅，美丽的地方，美丽的地方，商业街道等；他们还可以直接向酒店和其他地方下达订单，并通过SF Express直接将行李送往机场，以实现“人和盒子的分离”。 SF ExpressIsavoid服务点和收集在主要美丽的地方，并在深度实施中进行合作，我国家需求市场的潜力将继续发布，并且邮政和快递行业将发挥更大的作用。服务经验将继续改善。国家邮政局报道的7月中国快车发展指数表明，快速质量的快速质量为566.5，同比增长0.3％。在新疆，Express服务的要点充满了来自世界各地的表达。在内蒙古Xilingol，工作人员可以在宽敞的地方接收马安全带；在广东的山上，莱切（Lychee）在全国各地的主要城市完成了24小时的交付……它具有出色，便利和专业的服务经验朱·李（Zhu Li）认为有以下因素：首先，紧急响应是快速而强大的。今年7月，一些地区发现洪水。送货公司启动了紧急计划，分配了资源来支持造成灾难的媒体，迅速转移了Express包裹，为用户提供了各种服务选项的用户，例如重新安排的交付和自我选择，并打开了特殊的售后渠道，以简化索赔流程。同时，送货公司正在积极参与灾难，运输，运输和对话材料，并建立了对灾区人民的阳光需求的坚实网络。其次，与该行业的合作是广泛的。一方面，送货公司专注于运动和服装鞋，清洁房屋和其他领域，并使用技术作为增强“积极和反向整合”运营能力的驱动力，实现货物的有效转移，并满足生产商业生产的灵活需求；另一方面，促进“快递交付 +”的深刻发展文化旅游业”，在城市的主要美丽地区，机场，交通枢纽，酒店等建立了服务站，并提供便利的服务，例如行李，文化和创意产品，当地啤酒专家和啤酒专家以及“轻量级”。探索广东的新城市物流分销en，公交集团开创了整个城市的公交车站网络资源的使用，并通过“网格站管理”将车站更改为供应和区域交通中心站，用于身份不明的物流车辆。在四川的成都，送货公司与当地公交公司合作，与闲置运输能力的重复使用以及站点和升级的整合进行深入合作，并探索了一种新的“ Bus + Express + Express + Ecology”跨境整合的模型。未受保护的车辆的广泛应用极大地提高了终端传输功能。西盖特市的丁丽县，西藏有一个广阔的土地和相对人口区域以及城镇之间的距离更长，因此交货的效率始终在巨大的压力下。 “过去，Express送货车仅可用于两天。今天，未受保护的车辆已被运送到乡村日，这不仅很棒，而且还付出了很多费用。” ZTE Express每日出口负责人Lu Junke确定，未加工的车辆每次充电仅15元，并且可以完成三次60公里的圆形旅行。更重要的是，未经启动的车辆克服了持续的气候变化对效率的影响，该效率限制了悬崖时代的效率，以确保高原居民较早地收到了预期的包裹。综合发展促进促进中国特快开发指数7月份的报告表明，交付开发指数为69.5，Onean逐年增长11.2％。朱李提出了印度河尝试专注于保护股票，扩大加强，提高质量和效率以及确保安全。资本市场表现良好，用户的经验继续改善，情报和无人驾驶的发展也得到了加速，并且在促进行业协调和确保国内需求的扩展方面发挥了积极作用。在Foshan，Guangdong，Midea Group和SF Express一起建造智能仓库，家具的“工厂和72小时的全国性库存为零库存”，库存周转率提高了40％； Yiwu的小商品市场将中小型交易者的物流成本降低了25％，“共享仓库云”，平均每日运输量超过3000万订单；在Baoshan，Yunnan，Zto Express和Baoshan Modern Logistics Industrial Park已列出智能云仓库，以实现“在仓库收藏中直接生产的合并操作仓库和快速分配”，不仅减少了产品中的损失，而且可以大大改善运输时间。”邮政快递行业直接通过下沉基础设施，促进数据和政策协调来发出潜在的消费，这成为破坏市场细分市场并促进自由流动率的重要渠道。这是对单个国家市场发展的必需支持。有效地促进城市和乡村资源因素的流动，并缩小消费和服务模型的差距城市和乡村居民的经验。农村地区的送货服务的缺点已成为发展的“潜在委员会”。另一方面，实施区域发展策略，加强中部和西部地区邮政基础设施的构建，改善重要节点中不同运输方式之间的有效联系，并支持东部工业的过渡中部和西部地区向中部和西部地区的过渡，以及各地区的工业划分，以及范围内的工业划分，并促进了商品和资源，并促进了该地区的流程和资源。在青海，甘努和其他地区，新近放置在邮件快递中心中的加工能力大大提高，从而提高了西部地区的物流基础设施水平。如今，接收和传播交付表达已成为人们的重要生活方式。它可以预测邮政S行业将受到现代技术的指导，并全面促进智能邮政和绿色邮政的建设，以便邮政快递行业可以在废除人类生计需求的经济流通和交付方面发挥更好的作用。 （记者智利） [收费编辑：刘Hongqing]