年底达11万公里 通用计划扩大高速公路自动驾驶里程数量

对于自动驾驶,相信很多人都不陌生,毕竟是作为未来的一个大趋势,例如特斯拉的Autopilot,在这几年被炒得相当火热;那么在现如今的技术环境下,自动驾驶从技术实现到彻底商用,普通人离拥有一辆自己自动驾驶的汽车,还有多远的距离?

近日,有海外媒体报道称,通用汽车正计划扩大高速公路自动驾驶的测试里程数量,以实现2020年在凯迪拉克品牌全系车型搭载Super Cruise(超级巡航系统)。通用将在美国和加拿大高速公路测试自动驾驶,计划今年底实现7万英里(约11万公里)测试里程。

通用汽车计划在2020年实现升级Super Cruise(超级巡航系统),并表示从2020年开始,每六个月推出一款搭载Super Cruise的车型,持续到2021年底,这意味着两年内将推出四款新车型。

与特斯拉的Autopilot不同,Super Cruise仅能在特定的高速公路路段开启,目前,在美国和加拿大已有13万英里(约21万公路)路段允许车主开启该功能。通用汽车表示,自推出以来,用户已经使用Super Cruise行驶了250万英里(约402万公里)。

通用是车企中布局自动驾驶技术较为积极的企业目前来看,通用面向私人消费者和公共领域正在采取两条路线同时推进的策略。在私人消费领域,通用计划在高端品牌凯迪拉克上率先应用Super Cruise,逐步升级自动驾驶功能。与此同时,在公共领域,通用汽车计划从今年开始,通过其子公司Cruise Automation在旧金山推出自动驾驶出租车服务。

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